Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Полезные советы

Один из самых спорных вопросов, с которым я сталкиваюсь очень часто, – это "мыть или не мыть двигатель".
Кто-то моет только для того, чтобы было чисто, совершая при этом множество ошибок. Кто-то же наоборот – боится сделать хуже или вообще не видит в этом смысла, мол "двигатель и грязным поработает".

Я же все-таки за чистоту, да и с отмытым подкапотным пространством легче и быстрее находить возникающие течи и неисправности, ведь машина у меня уже не новая.

К тому же я знаю простой порядок действий, с которым очистить всю подкапотку не оставит труда, не навредив при этом работоспособности двигателя и, что особенно важно, его электрике.

Не буду ходить вокруг да около, сразу приступлю к делу.

После покупки машины прошел почти год, и за это время я ни разу не мыл подкапотное пространство. Где-то масляные пятна, где-то въевшаяся грязь, – все это буду отмывать.

(листаем галерею)

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Подкапотное пространство Passat b5+

Отмыть все это просто струей воды вряд ли получится, поэтому я зашел в магазин и купил первое попавшееся средство для очистки двигателя.
Пенного очистителя в баллончике около 500 мл хватит на пару моек.

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Наносится просто по всей поверхности, где есть загрязнения

Но прежде всего нужно обезопасить мотор и, в первую очередь, электрику. Для этого прогреваю мотор примерно до 60 градусов, больше не нужно, дальше объясню почему.

Закрыть само собой надо аккумулятор, у меня он итак стоит под жабо, а вот генератор я попросту заматываю в пакет целиком. Двигатель не нагрет до рабочей температуры, поэтому обжечь руки нет риска.

Большинство фишек и контактов защищены от попадания влаги, поэтому их трогать не буду. А вот катушки зажигания довольно нежные. Их я сначала замотал в сухие тряпки, а сверху надел целофановые пакеты.

Читайте также:  Почему рукодельницам нельзя показывать некачественные работы? Много пряжи, вяжу часто, но плохо :)

Теперь можно наносить пену.

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Пена ложится густым слоем

Если двигатель будет сильно нагрет, то пена не успеет подействовать, и начнет быстро лопаться. Оптимально, чтобы мотор был слегка теплым. После нанесению даю 10-15 минут, чтобы загрязнения начали растворяться

Виден первый результат (листаем галерею)

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Смесь постепенно начинает действие

Как по мне, просто нанести средство мало, и въевшуюся грязь я почищу щеткой. Эффективность мойки возрастет в разы.

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Фишки и контакты с усердием лучше не тереть, как и дроссельную заслонку. Все-таки это точные и нежные элементы

После этого можно смывать все мощной струей воды. Всю процедуру я делаю возле дома, использую мойку высокого давления. Но при желании можно без проблем помыть подкапотное пространство и на любой мойке самообслуживания.

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Тщательно смываю загрязнения с двигателя под давлением

После смывания убираю защитные "чехлы" в виде пакетов. Здесь желательно продуть все из компрессора, но поскольку его у меня нет, то я просто запущу двигатель и оставлю поработать так на 10-15 минут. Лишняя влага испарится, сбоев в работе мотора так точно не появится в последствии.

У меня мотор запустился без проблем, не вылезло никакой ошибки, все работает ровно, как и до мойки.
Предлагаю взглянуть на результат до и после (листаем галерею).

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Отмываю масло и грязь от двигателя начисто. Показываю качественный способ мойки без вреда для электрики

Мотор до мойки

Пишите, моете ли вы подкапотное пространство и для чего, оставляйте свое мнение в комментариях, будет интересно почитать.

Источник

Об авторе
Об авторе
Давно пишу статьи в журналах на разные тематики. Во время карантина захотела поделиться своим экспертным мнением для более полезного времяпровождения дома. Отдыхайте вместе со мной.

Оцените статью
Дома нескучно
Добавить комментарий